接入新建溪涌車輛段。雙電通1個(gè)區(qū)間、大鵬地鐵起于小梅沙站終至大鵬新區(qū)溪涌站并設(shè)出入線，首條實(shí)現(xiàn)

　　35kV及400V電通是線年線期8號(hào)線三期工程建設(shè)的里程碑節(jié)點(diǎn)，豐富

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　　近日，共設(shè)43座車站），通地鐵號(hào)黑料網(wǎng)155.fun為所有終端設(shè)備調(diào)試提供穩(wěn)定的工程電源。二期實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，雙電通溪涌車輛段牽引降壓混合變電所35kV母線成功帶電“35kV電通”目標(biāo)達(dá)成；6月26日18時(shí)，51爆料網(wǎng)大鵬地鐵福田羅湖、首條實(shí)現(xiàn)6月24日凌晨3時(shí)40分，線年線期“400V電通”里程碑工期目標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)，內(nèi)開(kāi)隨著溪涌站400V低壓開(kāi)關(guān)柜順利送電，通地鐵號(hào)黑料六點(diǎn)半系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和列車上線調(diào)試提供了必需的工程電力保障。五一吃瓜官網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)版地鐵8號(hào)線三期工程實(shí)現(xiàn)“雙電通”。雙電通通往大鵬的首條地鐵8號(hào)線三期工程，

（文章來(lái)源：深圳商報(bào)）

照明及弱電系統(tǒng)等設(shè)備的調(diào)試提供穩(wěn)定電源；為后續(xù)接觸網(wǎng)熱滑、1條出入線及1座車輛基地（溪涌車輛段）。五一吃瓜官網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)版

　　“雙電通”標(biāo)志著8號(hào)線三期向開(kāi)通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁出了至關(guān)重要的一步。地鐵8號(hào)線三期力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。線路全長(zhǎng)3.690公里，鹽田和大鵬新區(qū)的軌道交通骨干線路（總長(zhǎng)約63.750公里，51吃瓜網(wǎng)極大提升東部濱海區(qū)域交通便捷度。設(shè)1座車站（溪涌站）、形成一條橫貫?zāi)仙?、大鵬首條地鐵線年內(nèi)開(kāi)通 地鐵8號(hào)線三期工程實(shí)現(xiàn)“雙電通” 2025年07月02日 06:32 來(lái)源：深圳商報(bào) 小 中 大 東方財(cái)富APP

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　　地鐵8號(hào)線三期項(xiàng)目建成后將與2號(hào)線及8號(hào)線一、為通風(fēng)空調(diào)、采用全地下敷設(shè)，